Ils sont des centaines chaque mois à miser sur l’occasion plutôt que sur le neuf : les chiffres de vente de motos 125 cm³ d’occasion montent sans relâche, animés par l’appétit de nouveaux motards désireux de franchir le pas. La Magpower Avengers 125, moins tapageuse que les stars japonaises, ne s’en sort pas moins bien sur le marché : sa cote reste ferme, sa revente ne faiblit pas.
Du côté des concessions, on note que les coûts d’entretien, inférieurs à la moyenne, compensent largement les débuts un peu hésitants du modèle côté fiabilité. Au final, son rapport qualité-prix fait mouche : la Magpower Avengers 125 d’occasion s’impose comme un choix judicieux pour celles et ceux qui viennent d’obtenir le permis A1.
Pourquoi la Magpower Avengers 125 attire de plus en plus de nouveaux motards
Sur les forums spécialisés, un phénomène se dessine : la Magpower Avengers 125 attire une nouvelle génération de motards avides de style, de simplicité et d’un brin de caractère mécanique. Conçue par Benda et diffusée en France sous le nom Magpower, elle s’impose dans le cercle des cruisers 125 cm³ par sa personnalité affirmée et un rapport qualité/prix rarement égalé sur ce segment.
Impossible d’ignorer son design, directement inspiré de la Harley Davidson Sportster 883. Aucune autre custom accessible avec le permis A1 ne propose ce dosage entre lignes robustes et format raisonnable. Les motards en herbe saluent aussi le choix d’un moteur V-Twin, plutôt rare à ce niveau de cylindrée. Si les finitions ne rivalisent pas toujours avec les ténors japonais, l’allure et l’esprit néo-rétro séduisent ceux qui veulent débuter sans sacrifier la gueule de leur machine.
Mais la Magpower Avengers 125 ne joue pas tout sur le look. Les premiers propriétaires insistent sur la douceur du moteur, la facilité de prise en main, même pour ceux qui ne mesurent pas 1,80 m. Certains regrettent l’absence d’ABS, désormais courant chez les concurrents, et la question de la fiabilité ou du SAV revient souvent. Pourtant, le plaisir de conduite et l’ambiance à bord remportent la mise.
En résumé, voici ce qui retient l’attention des débutants :
- Look valorisant et inspiration américaine
- Moteur V-Twin pour une expérience différente
- Accès facilité aux motards débutants
- Questions persistantes sur le service après-vente
À quoi s’attendre en termes de performances et de confort au quotidien ?
La Magpower Avengers 125 s’adresse à ceux qui veulent démarrer la moto sans faire de compromis sur l’apparence ni sur la technique. Son bicylindre en V, peu fréquent sur les 125, développe 14 chevaux. L’accélération est progressive, la boîte 6 vitesses permet de s’adapter aussi bien à la ville qu’aux trajets périurbains. Si elle ne rivalise pas avec les monocylindres sportifs en termes de nervosité, les relances sont suffisantes pour circuler en sécurité, particulièrement en zone urbaine.
La transmission par courroie marque un point : plus silencieuse et nettement moins contraignante à entretenir qu’une chaîne classique. Le freinage, assuré par un système à disques avec CBS (répartition combinée), rassure pour une utilisation quotidienne. L’absence d’ABS fait débat chez les utilisateurs expérimentés, mais la prise en main reste saine et rassurante.
Avec ses 167 kg, la Magpower Avengers 125 affiche un poids supérieur à la moyenne des petites cylindrées. L’assise basse rassure, même pour les pilotes de petite taille. Le réservoir de 14 litres et une consommation limitée à 2,5 l/100 km autorisent jusqu’à 600 kilomètres d’autonomie, idéal pour avaler les kilomètres au quotidien ou partir sur un coup de tête.
Côté présentation, il y a de quoi personnaliser sa monture : noir mat, noir brillant, bleu azur ou gris. La vitesse de pointe de 120 km/h la place parmi les plus rapides de sa catégorie, de quoi affronter la rocade ou la voie rapide en gardant le sourire.
Comparatif : où se situe la Magpower Avengers 125 face aux autres motos 125 d’occasion
Parmi les motos 125 d’occasion, la Magpower Avengers 125 joue la carte du style et de la singularité : look de cruiser à la Harley, moteur V-Twin, transmission par courroie, boîte 6 vitesses. Sur le terrain, plusieurs concurrentes se partagent les faveurs des nouveaux motards, chacune avec ses points forts.
Quelques exemples pour situer la Magpower dans la mêlée :
- Hyosung Bobber 125 : elle cible le même public, avec un tarif inférieur d’environ 200 €. La finition varie, le moteur se défend, mais la Magpower conserve un net avantage côté allure.
- Honda CB125R et Yamaha XSR125 : ces valeurs sûres venues du Japon misent sur la fiabilité, la modernité et un tempérament plus sportif. Le style custom passe au second plan, leur cote reste haute, portée par la réputation des emblèmes Honda et Yamaha.
- Hyosung Aquila Bobber : dans la même veine custom, elle joue la carte de l’accessibilité, mais la Magpower se démarque avec une meilleure autonomie et une capacité de réservoir supérieure.
Proposée entre 4 499 € et 4 599 € en occasion, la Magpower Avengers 125 se positionne sur le haut de la fourchette. Ce tarif s’explique par son équipement et son identité très marquée. Sur les forums, les motards plébiscitent le plaisir de conduite, la présence du V-Twin et l’allure flatteuse, tout en restant lucides face aux points à surveiller comme le SAV et l’absence d’ABS. Pour celles et ceux qui veulent vivre l’expérience custom sans céder aux standards japonais, la Magpower trace sa propre route.
Conseils pratiques pour bien choisir et entretenir sa Magpower Avengers 125 d’occasion
Acquérir une Magpower Avengers 125 d’occasion demande de la méthode et un brin de vigilance. Avant de vous décider, prenez le temps de contrôler la provenance du modèle : conçu par Benda, importé par Magpower, chaque étape influence la disponibilité des pièces détachées et la qualité du SAV. Certains propriétaires signalent un temps de réaction parfois long sur ces points. Consultez l’historique d’entretien, vérifiez l’état du V-Twin, la tension de la courroie, la régularité des vidanges et la présence du carnet de garantie (2 ans PMO à l’origine). Passez en revue les freins à disque et le système CBS, sachant que l’ABS n’est pas de la partie.
S’il y a une étape à ne pas négliger, c’est l’essai routier. Testez la boîte 6 vitesses, appréciez la souplesse du moteur et la stabilité du châssis. Profitez-en pour vérifier la hauteur de selle et la facilité de prise en main, deux critères qui comptent vraiment au moment de débuter. Demandez au vendeur des précisions sur l’autonomie constatée (environ 600 km selon les retours), la consommation réelle, ou encore le comportement sous la pluie.
L’entretien doit rester régulier et précis. Utilisez une huile conforme, surveillez l’état de la courroie et veillez à la propreté du circuit de refroidissement liquide. Changez sans tarder les consommables comme les plaquettes, filtres ou bougies selon les préconisations du constructeur. Cette moto, par sa conception et son style, nécessite un suivi attentif pour garantir plaisir et fiabilité. Enfin, gardez à l’esprit que l’accès aux pièces dépend du réseau Magpower : mieux vaut anticiper les délais et échanger avec d’autres propriétaires pour rester réactif en cas de besoin.
Choisir une Magpower Avengers 125 d’occasion, c’est miser sur une machine qui sort du rang, avec ses atouts et ses exigences. Pour beaucoup, la route commence ici, entre envie de rouler différent et plaisir d’avoir trouvé sa propre signature mécanique.
